М41 (тепловоз) - définition. Qu'est-ce que М41 (тепловоз)
Diclib.com
Dictionnaire ChatGPT
Entrez un mot ou une phrase dans n'importe quelle langue 👆
Langue:     

Traduction et analyse de mots par intelligence artificielle ChatGPT

Sur cette page, vous pouvez obtenir une analyse détaillée d'un mot ou d'une phrase, réalisée à l'aide de la meilleure technologie d'intelligence artificielle à ce jour:

  • comment le mot est utilisé
  • fréquence d'utilisation
  • il est utilisé plus souvent dans le discours oral ou écrit
  • options de traduction de mots
  • exemples d'utilisation (plusieurs phrases avec traduction)
  • étymologie

Qu'est-ce (qui) est М41 (тепловоз) - définition

Тепловоз M41; Тепловоз М41

М41 (тепловоз)         
Тепловоз М41 — тепловоз с гидромеханической трансмиссией, производившийся в 1973-1983 годах для нужд Венгерских государственных железных дорог (MÁV) на заводе МАВАГ. Тепловоз имеет прозвище «» («чёргё» — грохочущий).
ВМ20         
  • ВМ20-01 постройки Коломенского завода
ВМ20 (Вячеслав Молотов, 20 — округлённое значение нагрузки на ведущую ось) — первый советский двухсекционный тепловоз; был создан в единственном экземпляре. Получив обозначение согласно системе обозначений 1931 года, при этом каждая секция получила свой отдельный номер (то есть первая обозначалась ВМ20-01, вторая — ВМ20-02).
Тепловоз 740         
Тепловоз серии 740 (до 1988 года серия T448.0) — четырёхосный тепловоз, выпускавшийся заводом ЧКД с 1973 по 1989 год.

Wikipédia

М41 (тепловоз)

Тепловоз М41 — тепловоз с гидромеханической трансмиссией, производившийся в 1973-1983 годах для нужд Венгерских государственных железных дорог (MÁV) на заводе МАВАГ. Тепловоз имеет прозвище «Csörgő» («чёргё» — грохочущий).

Предусматривалось, что тепловоз будет водить пассажирские поезда по неэлектрифицированным линиям. Требования заказчика предусматривали осевую нагрузку не выше 16,5 т (с тем, чтобы можно было использовать тепловоз на линиях со слабым верхним строением пути), её удалось реализовать, только используя гидравлическую тяговую передачу.

107 тепловозов с заводскими номерами 2101–2207 были изготовлены на заводе Ganz–MÁVAG, а ещё 7 с номерами 001–007 - на заводе GySEV (венг. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút).

Тепловоз имеет четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель.

Тепловоз экспортировался в Грецию (Организация железных дорог Греции) и Тунис (Тунисские железные дороги).

Qu'est-ce que М41 (тепловоз) - définition